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1、為客戶提供大量朋友圈貨源,轉發至自己朋友圈加價即可銷售,我們產品的質量一般加價2至3倍銷售均無問題。針對首次合作用戶,發貨前可以發實物視頻,確保實物與圖片一致后發貨,發貨時寄件人聯系方式可按卡戶需求填寫(有此類需求客戶需提前說明)。

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日前,教授從外媒了解到,雷克薩斯正計劃推出一款全新的旗艦SUV車型LQ,新車基于2018年亮相的LF-1 Limitless Concept vehicle概念車打造。

作為車系中的頂級SUV車型,雷克薩斯LQ將不會取代LX的地位,而是作為一款豪華跨界SUV車型,成為一個全新的系列。

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豐田新出的凌尚家用怎么樣?想買個15萬的家用車,對比1.4T邁騰誰更值得買?

LF-1 Limitless概念車首次亮相于2018年北美車展,大膽科幻的外觀設計當時賺足了目光,當時作為一款概念車,并不認為雷克薩斯會推出這樣一款車型,而是作為設計理念的提出。

而如今從海外媒體曝光的信息來看,雷克薩斯LQ正是LF-1 Limitless概念車的量產版,而且外觀內飾的設計會高度還原。

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雷克薩斯LQ將基于LS的轎車平臺打造,在機械部分將與LS轎車共享許多零件。不過外觀上兩者是截然不同的,LQ將會作為旗艦跨界車的形式誕生,既擁有較高的車高以及視野,又保留了轎車那般的乘坐舒適性。

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外觀上雷克薩斯LQ展示了非常奢華的雙門轎跑車跨界布局,超長的車頭充滿了未來感,你甚至會認為這將會是一款純電動車型。而優雅的車尾絲毫沒有SUV的那種臃腫,而是更有跑車的味道。

除此之外,雷克薩斯超長的軸距保證了車內兩排座椅的空間,尤其是后排會有旗艦轎車的乘坐感。

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內飾方面,從目前概念車的圖片來看,新車的內飾充滿未來科幻感。包圍式的駕駛艙,中控布局傾向駕駛位,有種駕駛外星飛船的感覺。

同時雷克薩斯擅長使用的真皮包裹也沒有缺席,金屬材質與真皮的碰撞,使得車內奢華感大大提升。第二排座椅為兩個獨立座椅,并且附帶中控娛樂系統。

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動力方面,新車提供多種動力總成,第一款是雷克薩斯LS(海外)同款的3.4T V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出 416 馬力,匹配10速自動變速箱。

第二款是3.5 L V6自然吸氣發動機+電動機,系統綜合輸出354馬力,匹配CVT變速箱。新車據說還會推出一款高性能版本,將搭載全新的雙渦輪增壓V8發動機,最大輸出功率超過600馬力。

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雷克薩斯LQ從定位上看,更像是一款區別于目前傳統豪華SUV的車型,讓SUV車型更具有運動和奢華屬性。從目前豪華SUV市場來看,并沒有一款車型與雷克薩斯LQ類似,也可以說是沒有競爭對手!

像保時捷Cayenne這種講究運動性能的SUV,本質上也是基于SUV平臺打造的車型,而雷克薩斯LQ更像是保時捷Panamera這種獵裝轎車的加高版;

而在奢華程度上,雷克薩斯可以說是超越奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q8這些豪華品牌旗艦SUV車型,甚至能與賓利、阿斯頓·馬丁這類超豪華品牌的SUV相比。

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哪里有最勁爆的正品男裝高性價比的貨源

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廣州作為國內最大的成衣市場中轉站,擁有國內規模較大的服裝批發市場。廣州的服裝批發市場作為服裝廠家和經銷商專門經營服裝的場地,經營著各種名牌服裝,以及高、中、低檔服裝,極大地滿足各個消費層次的衣著需求。今天小編就和大家介紹下廣州復刻男裝批發市場的進貨攻略,了解下他們的市場行情、貨源價位、注意事項吧。復刻男裝集聚地在廣州和深圳等地,如果要直接找廠家就比較難,就算找到了也是要有量才可以,找一手批發可以到服裝城之類的地方。

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我們立足于廣州站西服裝批發市場,致力于廣州服裝批發、男裝批發、男裝網店代銷、日系韓版品牌男裝網店代理,支持代理一件代發、七天無條件退換貨,整合珠三角服裝資源,為您提供最佳的批發代銷平臺。輕松一覽今季最熱賣的新款男裝。? 我們自家工廠已有近十年的做貨經驗,專門聘請曾經在國內大牌男裝代工廠工作多年的老師傅,經驗豐富,在復刻大牌男裝的布料,針線手法以及外形款式上與正品保持高度一致。我們在國內復刻男裝市場屹立多年,自家工廠做復刻大牌男裝的技術經歷了千錘百煉,在款型,手感上已經與正品相差無幾?;蛟S在皮質用料上與正品不同,但誰說正品的布料就一定是最好的,只要布料觸感舒服,光澤好看,無異味,就是好布料。我們衣服的布料都是在臺灣進口訂做,不論是在粗滑或者軟硬等等方面都是和正版一樣的。

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作為車系中的頂級SUV車型,雷克薩斯LQ將不會取代LX的地位,而是作為一款豪華跨界SUV車型,成為一個全新的系列。

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雷克薩斯LQ將基于LS的轎車平臺打造,在機械部分將與LS轎車共享許多零件。不過外觀上兩者是截然不同的,LQ將會作為旗艦跨界車的形式誕生,既擁有較高的車高以及視野,又保留了轎車那般的乘坐舒適性。

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外觀上雷克薩斯LQ展示了非常奢華的雙門轎跑車跨界布局,超長的車頭充滿了未來感,你甚至會認為這將會是一款純電動車型。而優雅的車尾絲毫沒有SUV的那種臃腫,而是更有跑車的味道。

除此之外,雷克薩斯超長的軸距保證了車內兩排座椅的空間,尤其是后排會有旗艦轎車的乘坐感。

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內飾方面,從目前概念車的圖片來看,新車的內飾充滿未來科幻感。包圍式的駕駛艙,中控布局傾向駕駛位,有種駕駛外星飛船的感覺。

同時雷克薩斯擅長使用的真皮包裹也沒有缺席,金屬材質與真皮的碰撞,使得車內奢華感大大提升。第二排座椅為兩個獨立座椅,并且附帶中控娛樂系統。

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動力方面,新車提供多種動力總成,第一款是雷克薩斯LS(海外)同款的3.4T V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出 416 馬力,匹配10速自動變速箱。

第二款是3.5 L V6自然吸氣發動機+電動機,系統綜合輸出354馬力,匹配CVT變速箱。新車據說還會推出一款高性能版本,將搭載全新的雙渦輪增壓V8發動機,最大輸出功率超過600馬力。

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雷克薩斯LQ從定位上看,更像是一款區別于目前傳統豪華SUV的車型,讓SUV車型更具有運動和奢華屬性。從目前豪華SUV市場來看,并沒有一款車型與雷克薩斯LQ類似,也可以說是沒有競爭對手!

像保時捷Cayenne這種講究運動性能的SUV,本質上也是基于SUV平臺打造的車型,而雷克薩斯LQ更像是保時捷Panamera這種獵裝轎車的加高版;

而在奢華程度上,雷克薩斯可以說是超越奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q8這些豪華品牌旗艦SUV車型,甚至能與賓利、阿斯頓·馬丁這類超豪華品牌的SUV相比。

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精仿男裝范思哲等名牌的款式復制一件代發

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所有復刻奢侈品男裝產品都有1:1復刻,做工精細,用料考究,是目前國內高質量的產品,質量保證,品質超群,產品遠銷海內外,物美價廉,歡迎惠顧,我們會成為您信賴的合作伙伴,和我們合作,一切服務以您的利益為中心。

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我們堅信,不管你是做哪個行業,開檔口還是做微商,還是供貨商,只有品質才是核心競爭力,品質才能求生存。 老是靠賣圖片,把客戶賣死了,把自己的生意也賣死了,做生意不能圖眼前,長長久久才能和氣生財!

廣州復刻奢侈品男裝,復刻男裝高性價比名牌批發市場,各個奢侈牌子都有,國內外的,看款式了解我們廠家直銷微信,真正的復刻大牌男裝從來不給買家留任何遺憾,我們的復刻男裝批發價在300-500元之間,從外觀到外形的每一處做工都細膩到讓人感動。

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現在汽車越來越普及,很多人手中都有汽車,有的人手中不止一輛汽車,買汽車的人多了,車企也就有足夠的資金去研發汽車技術,現在汽車市場是分為三大類:進口車、合資車以及國產車。雖說很久以前汽車市場就是這三大類,但是隨著國產車技術的提升,越來越多的國內人對國產車是越來越青睞,所以國產車在汽車市場中的范圍也是逐漸擴大。不過,不管是買哪一種車,消費者都要好好的做個調查,畢竟汽車市場魚龍混雜,一不小心可能就買到貶值率高的汽車。在買車的時候各個方面都是要注意的,不僅是汽車的外觀、性能等方面,貶值率也是要看的。因為有的人開兩年就想將汽車賣掉換一輛車,但是如果買的是貶值率高的汽車,就會影響自己二次銷售的價格。今天就為大家帶來4款貶值率高的汽車,大家在買車的時候一定要注意一下。

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第一款汽車是克萊斯勒300C??巳R斯勒300C在外觀上給人一種高端豪車的感覺,主要是因為這款汽車的外觀和賓利歐陸有些相似,所以就會讓人下意思的感覺這款汽車是豪車。其實這款汽車只有外觀會給人一種豪車的感覺,內部的裝飾、方向盤的設計、座椅的材質等都不在豪車行列中,配置就更不要提,離豪車的配置還相差十萬八千里。所以即使這款汽車表面是處于豪車行列,但是從內飾以及配置看就能感覺到明顯的差異,所以這款汽車的貶值率是非常高的,貶值速度也是極速上升,買了就是虧本。

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第二款汽車是福特蒙迪歐。福特汽車是有名的豪華汽車品牌,雖說是美系車,但是在國內也是同樣受歡迎,而且這款汽車不管是在外形、內飾還是配置都是非常好的,按道理來說這款汽車不應該處在貶值率高的行列,但是奈何這款汽車的價格浮動的實在是太大。有時候價格高,但是有時候價格優惠力度是非常高的,可以在原價格上降低幾萬,如果買過這款汽車再想買可能就很難了,價格方面也會很吃虧。

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第三款汽車就是騰勢500。騰勢汽車應該很少有人聽過,它的推出主要的汽車類型就是新能源汽車,這個汽車品牌與戴姆勒以及比亞迪共創了合資企業。騰勢汽車價格大約是在30萬,雖說價格高但是貶值率也是非常高,如果買了這款車遲早會哭出來的。

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第四款汽車就是現代索納塔?,F代汽車是韓系車,這個汽車品牌在國內的銷量也一直保持著不錯的水平,不過在最近幾年可以看出來是在走下坡路,銷量也沒有以前好,不過好在國內還有一些人是現代的消費群體。韓系車是出了名的不保值,作為韓系車的現代也是如此,所以即使現代索納塔已經第十代,汽車的性價比以及外觀都保持不錯,但是貶值率依舊是很高的。

這里就有最經典款式i的正品男裝復制的版型

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首先,我建議想要做微商代理的各位朋友選擇潮牌服裝做貨源。我推薦一家貨源渠道,之所以推薦服裝來作為微商貨源是因為每個人的生活中都離不開服裝,作為一個正常人,穿衣服和吃飯一樣重要。也就是說服裝這個產品,是每個人都有需求的產品。
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其實,確定了行業之后還要找到靠譜的一手貨源上家。一個靠譜的上家可以給你供應高品質的潮牌貨源,品質得到保障,這樣就能降低你退換貨的頻率。而且靠譜的上家支持售后,也就是說你賣出去的衣服如果客戶不喜歡,那可以很愉快的把貨退掉,避免糾紛,畢竟很多人做微商賣給的都是身邊的朋友親戚。千萬別到了最后錢沒賺到還誤傷了朋友關系。我推薦高端潮牌貨源。這家貨源主打高端,如果你身邊的人消費能力還可以,那你可以考慮下這家高端貨源。

最后,做微商一定要有一顆持之以恒的心才可以。如果做什么事情都是“三天打魚兩天曬網”那就很難把微商做起來,畢竟錢也不是那么容易賺到的。

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路特斯為Emira作了隆重的鋪墊,甚至Elise、Exige和Evora都需要一并退役為它讓位,Emira因此成為這個純粹的跑車品牌最后一款純燃油跑車,未來路特斯將轉投全電動化路線。

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Emira緊湊、犀利的設計應該符合大部分人心目中跑車該有的樣子,標準中置后驅跑車的車身線條,沖擊力不輸保時捷718、Alpine A110這些主要對手,甚至我認為是最漂亮的一臺跑車。

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細節處,Emira多處受路特斯首輛純電動超跑Evija啟發,例如LED頭燈和后翼子板上的進氣口,內凹的尾部則繼承自Elise等老路特斯車型,同時融合了先進的空氣動力學考量,例如前蓋上的兩道折痕是所謂的空氣橋,可以增加前橋的高速下壓力。

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Emira的車身長寬高分別為4412/1895/1225mm,不僅超過體型已經算大的Evora,2575mm的軸距甚至比911(992)還長。

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用戶最關心的動力方面,明年春天開始交付的“First Edition”前期限量版將搭載路特斯的精髓——漢蘭達同源的3.5T機械增壓V6+6AT/6MT的動力組合,最大輸出405hp/430Nm。

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隨后發售的Emira將搭載由AMG提供、路特斯重新調教的M139 2.0T發動機,沒錯,就是AMG A45上那副“地表最強2.0T”。

這是路特斯第一次與AMG合作,但路特斯還沒最終確定2.0T版本的馬力,只表示會在360-400hp之間,百公里加速不會超過4.5秒,而且只提供8DCT一種變速箱,所以路特斯真愛粉快去搶大排量機增+手動的初回限定版??!

大家都知道路特斯已收歸吉利集團旗下,官方已確認Emira會引入中國市場,并且提供2種動力。

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路特斯一直追求純粹和原始的駕駛體驗,除了繼續使用V6發動機+機械增壓,Emira還會保留機械液壓助力。

Emira將會有兩種懸掛設定,其中“Tour”版本相對來說更舒適,適合日常走街;“Sport”版本包含選裝的Lotus Drivers Pack,懸掛調教更運動,帶彈射起步功能,匹配20寸輪圈的輪胎從標配的固特異Eagle F1 Supersport升級為米其林Pilot Sport Cup 2。

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相比以往任何一款路特斯,Emira的內飾都是巨大的進步。12.3英寸數字化儀表盤、10.25英寸支持CarPlay的中控屏幕……內飾完全就是一款現代化的高級轎車,許多的麂皮面料、戰機開火按鈕一樣的啟動按鈕、平底運動方向盤和運動座椅才透露出這是一款跑車。

甚至還能看出方向盤上的多功能按鈕和變速箱擋把是不是跟領克一模一樣?

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還有輔助駕駛、座椅12向電動調節、前后雷達/倒車影像、電動折疊后視鏡、無鑰匙進入……這配置哪像是一輛路特斯?

對克林查普曼先生和忠實粉絲來說,路特斯應該是硬核、為了駕駛樂趣不顧一切的,簡單原始才是路特斯的味道,要享受就不要買路特斯。但作為一款商品,偏科路特斯的注定只能是小群人的狂歡,沒有強大的信仰加持下,過于簡陋的座艙和配置馬上勸退。

當保時捷911也向豪華靠攏,Emira需要變得圓潤和世俗,拿出一副出能取悅大多數人的、有檔次和豪華感的內飾后,意味著和消費者的距離更近了。我覺得是好事,Emira的內飾是好看的。

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哪怕Emira因此增重了不少,盡管采用了輕量化的鋁合金底盤尺寸和配置增加后凈車重已達到1400kg,比Alpine A110重了300公斤、比Evora要重、是前期Elise的兩倍……似乎于克林查普曼先生執著于輕量化的理念背道而馳,不知道操控是否依然犀利靈活。

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Emira是一個時代的結束,也是另一個時代的開始,相比以往的路特斯車型,Emira更豪華、更高級,是一款更接地氣的跑車,雖然可能會犧牲一點點原始狂野的品牌DNA,但我認為反而有更強的競爭力。

在歐洲市場,Emira的起售價在45萬左右,如果面對保時捷718、豐田Supra等主要對手要有實質性的競爭力,國行的售價應該要在50-60萬之間。如果售價真的相對合理的話,你會選擇Emira嗎?

年度最受歡迎的正品高仿男裝一比一的尖貨

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BBA是中國傳統汽車界的一線豪強,雖然奧迪車企豪車感沒有寶馬和奔馳那么的出色,但是憑借著價格優勢也獲得了不錯的銷量。奧迪A4L正是小伙伴們非常喜歡購買的一輛中型車,相較于奔馳的C級,奧迪A4L有一定全系2.0T的動力優勢;相較于寶馬3系,它又有著價格優勢。今天我們到店體驗了奧迪A4L,一起來了解一下。

從價格上來看,奧迪A4L的指導價為30.58萬元到39.69萬元,最高優惠幅度7萬元左右,入門級的車型沒有那么大的幅度,裸車價在25萬元左右,也是相當的給力了。一般來說,25萬的價格是一輛合資中級車中高配置的價格,所以這個價格你是購買混動雅閣,還是購買2.0T的奧迪A4L呢?

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從外觀設計上來看,奧迪A4L以一貫相當具有力量運動感的設計感符合年輕人的調調,前臉依然是我們熟悉的六邊形大嘴設計,并且b處顯得特別的鋒利,內部填充著蜂窩造型的熏黑進氣格柵,增強了運動感。兩側的大燈采用的是刀鋒造型的設計,并且led遠近光大燈更是全系標配,而日間行車燈則是形成了點陣式的設計,辨識度更高。此外,在前臉還采用了運動包圍,使得整車的運動感更加明顯。

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從側面來看,采用了貫穿式的腰線設計,只不過車頭和車尾兩側比較明顯,在中間部分又仿佛被隱藏了,這樣設計的好處就是拉長了車身的長度,又不至于過分硬朗。側面我最喜歡的是輪轂設計,就像旋轉的快刀一樣,明暗交替,特別好看。

車型尾部的設計明顯是和車頭進行了呼應,尾燈呈現出了雙層設計,上部分采用的是點陣式的led光源,和車頭的日間行車燈進行呼應,而下半部分采用的是連體式的led光源,在夜間更加的醒目。此外,還擁有杰瑞的運動尾翼以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管,此外,它還配備了黑色擴散器,整個尾部動感十足,但是和寶馬3系相比還是有所欠缺。車身數據部分,奧迪A4L的長寬高分別為4851/1847/1439mm,軸距是2908mm,車身長度偏短一些,但是軸距表現得很搶眼。

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這輛奧迪A4L的內飾采用的是全黑的設計,這也是明顯和外觀進行呼應,運動化范很足。中控部分搭載了觸控液晶屏幕,并且配備了倒車影像功能,倒車影像非常的高清,行車電腦屏搭載的是12.3英寸的高清彩色大屏顯示,科技感還是挺不錯的。值得一提的是,這樣的設計還是全系標配。此外,還采用了隱藏貫穿式的空調出風口設計,比較的時尚,但是精致感較為一般,有些掉檔次。如果使用鍍鉻飾條進行裝飾,我相信精致感要提升得很明顯。

座椅部分采用了真皮設計,并且入門版的車型就擁有這樣的配置了,檔次感理想,但是座椅設計有些偏硬,長時間乘坐的舒適度并不是很高。

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這輛奧迪A4L的后排座椅填充度比較足,乘坐起來比較的舒適,和前排相比明顯兩種感受。而第二排的舒適度我覺得比較一般,為什么會這么說呢?因為地臺隆起程度高,而且居然沒有配備后排空調出風口,如果你想要,需要加價4000元選購后排獨立空調的配置,是不是有些無語?如果你不想加裝,那么可以買到中高配置車型,那么配置就有了。說實話,將后排空調出風口拿出來選裝的這種情況,還真不多見。

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動力系統,奧迪A4L全系搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率分別為150馬力,190馬力以及252馬力,峰值扭矩分別為270N·m,320N·m以及370N·m。至于傳動部分,匹配的是七擋濕式雙離合變速箱。要我說,入門版的奧迪A4L直接不要考慮,因為動力確實偏弱,油門踩上去有一種無力感,而且經銷商壓根也不怎么去銷售入門版的車型。為什么呢?因為當你試駕完畢后,肯定就不想要了。

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奧迪A4L賣得最好的肯定是40TFSI的動力系統了,動力強勁,而且油耗也控制得很不錯,百公里的油耗只有6.1升,但是加速還不錯,可以實現8.2秒破百。對于一輛家用車來說,這樣的表現已經非常的均衡了。

總結:如果你想購買一輛有檔次的豪華中級車,但是預算不是那么足,同時也不考慮1.5T的動力系統,那么我覺得奧迪A4L是一款你值得認真思考的車型,性價比特別的均衡,而且保值程度也比較理想。

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如有需要請聯系廣州復刻奢侈品男裝廠家一手貨源奢侈匯服飾是廠家直銷,我們只做一手貨源,我們不擔心代理比質比價,我們鼓勵代理比質比價,我們以質量求市場占有率,以薄利多銷為原則,不求暴利,只求數量。奢侈匯服飾在廣州復刻男裝市場上混跡了事多個年頭,自家工廠,可以代加工,來版來樣加工,可以批發,可以一件代發。 全部自己備有大貨現貨發售。

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追求:高性價比,一手貨源,原單正品的基礎上;以商務休閑品牌男裝,時尚靚仔男裝,精品簡歐品牌男裝為主導風格貨源產品,給市場定位良好的印象。

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特斯拉,中國新能源車市場發展中的一條“鯰魚”,自從第一輛國產的Model 3 從上海工廠緩緩駛出,主流新能源車市場的門檻已然抬高了許多。

除了備受市場重視,特斯拉還賣得特別好。

剛剛進入7月,特斯拉正式公布二季度位于全球市場的最終成績。在芯片供應緊張、原料價格上漲造成的多次漲價的背景下,共完成201,250輛新車的交付,以及206,421輛車的生產,仍舊再創歷史新高。

而掌尚君感覺,今年下半年特斯拉的銷量還會漲一波。

因為又一王炸要來了——

7月8日,特斯拉(中國)官方宣布,針對Model Y新增標準續航版車型,再加上此前的長續航版和高性能版,國產Model Y共有3款車型,售價區間為27.60萬-37.79萬元。據悉,新車定位為中型SUV,設計風格與Model 3十分相似,動力上換裝了磷酸鐵鋰電池,可實現續航525km(國標),0-100km/h加速5.6s。新車將于8月正式開始交付。

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新車將與Model 3產自同一平臺,但車身尺寸方面較Model 3有了全面提升,長寬高分別為4750/1921/1624mm,軸距2890mm,離地間距增加27.94mm。

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配置方面,全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控臺設計、全新前門板設計等,都給安排上了。同時,Model Y標準續航版也將高級內飾套件作為了標配。而電動尾門和可放平的后排座椅同樣實現了一鍵擴容后備箱空間,儲物空間高達1919升。

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另外,Model Y全系標配11項主動安全功能、以及主動巡航控制和自動輔助轉向等功能,讓日常駕駛能夠更舒適愜意,如果花6.4萬元選裝AP也能夠在未來解鎖完全的自動駕駛能力。

動力部分,Model Y標準續航版采用了單電機后驅結構,最大功率220kW,峰值扭矩440N·m,0-100km/h加速時間為5.6秒,最高速度217km/h;而與之匹配的電池為磷酸鐵鋰電池,續航里程可實現525km。

寫在最后:

這次標準續航版的Model Y之所以會下探到27萬左右,比之前便宜了7萬多,主要是因為換成了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,并且電池容量有所減少;還少了一個前驅電機,續航里程減少,零百公里加速變慢。

但是這點事在價格面前,真的不算什么。27.6萬元的Modle Y還標配了高級內飾套件,等于除了看不見的,它和之前34.79萬元的產品幾乎沒有任何差別。

橫向對比目前市場中售價相同的競品車型(比如極氪001和福特Mustang Mach-e),便能發現并沒有一款與國產Model Y標準續航版能夠直面抗衡的存在。也就是說,它再次進入了一個較為空白的細分市場之中。

復制男裝批發的大量貨源款式多樣化男裝系列

男裝微信號:me84668

做復刻男裝批發關于廠里的工人來說,都是想著樣式盡量越簡略越好,好在這幾年,在這方面也算是如工人們所愿,并不雜亂。 這也不是說,一切廠里都是這樣,而是要看市場行情所需,春秋裝像早年那種雜亂的袖子,現在也很少出現,就是大方向來講,趨勢地址,盛行什么廠家做什么。

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特斯拉,中國新能源車市場發展中的一條“鯰魚”,自從第一輛國產的Model 3 從上海工廠緩緩駛出,主流新能源車市場的門檻已然抬高了許多。

除了備受市場重視,特斯拉還賣得特別好。

剛剛進入7月,特斯拉正式公布二季度位于全球市場的最終成績。在芯片供應緊張、原料價格上漲造成的多次漲價的背景下,共完成201,250輛新車的交付,以及206,421輛車的生產,仍舊再創歷史新高。

而掌尚君感覺,今年下半年特斯拉的銷量還會漲一波。

因為又一王炸要來了——

7月8日,特斯拉(中國)官方宣布,針對Model Y新增標準續航版車型,再加上此前的長續航版和高性能版,國產Model Y共有3款車型,售價區間為27.60萬-37.79萬元。據悉,新車定位為中型SUV,設計風格與Model 3十分相似,動力上換裝了磷酸鐵鋰電池,可實現續航525km(國標),0-100km/h加速5.6s。新車將于8月正式開始交付。

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新車將與Model 3產自同一平臺,但車身尺寸方面較Model 3有了全面提升,長寬高分別為4750/1921/1624mm,軸距2890mm,離地間距增加27.94mm。

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配置方面,全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控臺設計、全新前門板設計等,都給安排上了。同時,Model Y標準續航版也將高級內飾套件作為了標配。而電動尾門和可放平的后排座椅同樣實現了一鍵擴容后備箱空間,儲物空間高達1919升。

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另外,Model Y全系標配11項主動安全功能、以及主動巡航控制和自動輔助轉向等功能,讓日常駕駛能夠更舒適愜意,如果花6.4萬元選裝AP也能夠在未來解鎖完全的自動駕駛能力。

動力部分,Model Y標準續航版采用了單電機后驅結構,最大功率220kW,峰值扭矩440N·m,0-100km/h加速時間為5.6秒,最高速度217km/h;而與之匹配的電池為磷酸鐵鋰電池,續航里程可實現525km。

寫在最后:

這次標準續航版的Model Y之所以會下探到27萬左右,比之前便宜了7萬多,主要是因為換成了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,并且電池容量有所減少;還少了一個前驅電機,續航里程減少,零百公里加速變慢。

但是這點事在價格面前,真的不算什么。27.6萬元的Modle Y還標配了高級內飾套件,等于除了看不見的,它和之前34.79萬元的產品幾乎沒有任何差別。

橫向對比目前市場中售價相同的競品車型(比如極氪001和福特Mustang Mach-e),便能發現并沒有一款與國產Model Y標準續航版能夠直面抗衡的存在。也就是說,它再次進入了一個較為空白的細分市場之中。

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做復刻男裝批發關于廠里的工人來說,都是想著樣式盡量越簡略越好,好在這幾年,在這方面也算是如工人們所愿,并不雜亂。 這也不是說,一切廠里都是這樣,而是要看市場行情所需,春秋裝像早年那種雜亂的袖子,現在也很少出現,就是大方向來講,趨勢地址,盛行什么廠家做什么。

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BBA是中國傳統汽車界的一線豪強,雖然奧迪車企豪車感沒有寶馬和奔馳那么的出色,但是憑借著價格優勢也獲得了不錯的銷量。奧迪A4L正是小伙伴們非常喜歡購買的一輛中型車,相較于奔馳的C級,奧迪A4L有一定全系2.0T的動力優勢;相較于寶馬3系,它又有著價格優勢。今天我們到店體驗了奧迪A4L,一起來了解一下。

從價格上來看,奧迪A4L的指導價為30.58萬元到39.69萬元,最高優惠幅度7萬元左右,入門級的車型沒有那么大的幅度,裸車價在25萬元左右,也是相當的給力了。一般來說,25萬的價格是一輛合資中級車中高配置的價格,所以這個價格你是購買混動雅閣,還是購買2.0T的奧迪A4L呢?

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從外觀設計上來看,奧迪A4L以一貫相當具有力量運動感的設計感符合年輕人的調調,前臉依然是我們熟悉的六邊形大嘴設計,并且b處顯得特別的鋒利,內部填充著蜂窩造型的熏黑進氣格柵,增強了運動感。兩側的大燈采用的是刀鋒造型的設計,并且led遠近光大燈更是全系標配,而日間行車燈則是形成了點陣式的設計,辨識度更高。此外,在前臉還采用了運動包圍,使得整車的運動感更加明顯。

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從側面來看,采用了貫穿式的腰線設計,只不過車頭和車尾兩側比較明顯,在中間部分又仿佛被隱藏了,這樣設計的好處就是拉長了車身的長度,又不至于過分硬朗。側面我最喜歡的是輪轂設計,就像旋轉的快刀一樣,明暗交替,特別好看。

車型尾部的設計明顯是和車頭進行了呼應,尾燈呈現出了雙層設計,上部分采用的是點陣式的led光源,和車頭的日間行車燈進行呼應,而下半部分采用的是連體式的led光源,在夜間更加的醒目。此外,還擁有杰瑞的運動尾翼以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管,此外,它還配備了黑色擴散器,整個尾部動感十足,但是和寶馬3系相比還是有所欠缺。車身數據部分,奧迪A4L的長寬高分別為4851/1847/1439mm,軸距是2908mm,車身長度偏短一些,但是軸距表現得很搶眼。

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這輛奧迪A4L的內飾采用的是全黑的設計,這也是明顯和外觀進行呼應,運動化范很足。中控部分搭載了觸控液晶屏幕,并且配備了倒車影像功能,倒車影像非常的高清,行車電腦屏搭載的是12.3英寸的高清彩色大屏顯示,科技感還是挺不錯的。值得一提的是,這樣的設計還是全系標配。此外,還采用了隱藏貫穿式的空調出風口設計,比較的時尚,但是精致感較為一般,有些掉檔次。如果使用鍍鉻飾條進行裝飾,我相信精致感要提升得很明顯。

座椅部分采用了真皮設計,并且入門版的車型就擁有這樣的配置了,檔次感理想,但是座椅設計有些偏硬,長時間乘坐的舒適度并不是很高。

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這輛奧迪A4L的后排座椅填充度比較足,乘坐起來比較的舒適,和前排相比明顯兩種感受。而第二排的舒適度我覺得比較一般,為什么會這么說呢?因為地臺隆起程度高,而且居然沒有配備后排空調出風口,如果你想要,需要加價4000元選購后排獨立空調的配置,是不是有些無語?如果你不想加裝,那么可以買到中高配置車型,那么配置就有了。說實話,將后排空調出風口拿出來選裝的這種情況,還真不多見。

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動力系統,奧迪A4L全系搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率分別為150馬力,190馬力以及252馬力,峰值扭矩分別為270N·m,320N·m以及370N·m。至于傳動部分,匹配的是七擋濕式雙離合變速箱。要我說,入門版的奧迪A4L直接不要考慮,因為動力確實偏弱,油門踩上去有一種無力感,而且經銷商壓根也不怎么去銷售入門版的車型。為什么呢?因為當你試駕完畢后,肯定就不想要了。

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奧迪A4L賣得最好的肯定是40TFSI的動力系統了,動力強勁,而且油耗也控制得很不錯,百公里的油耗只有6.1升,但是加速還不錯,可以實現8.2秒破百。對于一輛家用車來說,這樣的表現已經非常的均衡了。

總結:如果你想購買一輛有檔次的豪華中級車,但是預算不是那么足,同時也不考慮1.5T的動力系統,那么我覺得奧迪A4L是一款你值得認真思考的車型,性價比特別的均衡,而且保值程度也比較理想。

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而且復刻名牌男裝質量參差不齊,價格也是見人開價,宰客的情況已經見怪不怪了,所以即使你親自坐飛機來廣州也是浪費路費而已!真正的復刻大牌服裝從來不給買家留任何遺憾,我們的復刻名牌服裝批發,從外觀到外形的每一處做工都細膩到讓人感動。于是,就真正地達到了物有所值。但與此同時,贗品也慢慢地開始充斥著這塊并不龐大的市場。鑒表家辨別質量好不好的秘籍,相信對愛復刻的你或許有所幫助。

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凱迪拉克作為一款二線豪華品牌,在最近這幾年也逐漸被國內的消費者所接受。其實之所以會購買凱迪拉克旗下的車型,主要還是覺得豪華品牌的身份比較有保障,而且凱迪拉克旗下的車型外觀和實力都比較出眾。國產版本的凱迪拉克車型基本上在國內都比較暢銷,但與之不同的是,進口版本的凱迪拉克就沒有什么聲音了。

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在凱迪拉克的旗下,有一款真正的靈魂車型,它就是凱雷德。目前凱雷德也迎來了最新款車型,并且在很多港口已經有現車了。接下來我們就主要了解一下這款全新的凱迪拉克凱雷德。

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外觀大氣,氣場很強

從整體的外觀造型上來看,凱雷德的顏值確實非常大氣,就像是一臺陸地坦克,再加上凱雷德的尺寸本來就十分出眾,所以從視覺上來看,這款車能夠帶來的壓迫感是非常強的。前臉部分凱雷德采用的是凱迪拉克家族式的盾牌進氣格柵設計,看上去非常富有個性感,標志性也比較強。兩側的大燈燈組采用的是鷹眼造型,LED光源十分厚道,帶來的照明效果也格外出眾,遠遠看去,凱雷德的前臉甚至跟變形金剛的燈光設計有點相似。

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再將視線轉移到車身側面,就能看出凱雷德所營造出來的肌肉感了。車身結構整體而言比較高聳,22英寸的高亮鋁合金輪轂帶來了霸氣十足的視覺效果,貫穿式的鍍鉻飾條更是氣勢如虹。從車身側面來看,凱雷德所營造出來的氣場十分強大。車尾部分的設計也格外具有力量感,而且尾部的造型就像是憑空多出一截一樣,帶來的實用性也十分出眾。雖然車身尺寸跟上一代車型對比起來有所縮水,但是從外觀就能看出新一代凱雷德的精致感明顯更加出眾了。

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內飾十分驚喜

凱迪拉克的內飾表現一直不被眾人所喜歡,但是凱雷德的內飾設計就讓人覺得十分驚喜,光是看這個內飾表現的話都想象不到這是一款凱迪拉克旗下的車型,內飾之中非常精致,采用的也是雙聯屏的設計風格,16.9英寸的oled屏幕搭配7.2英寸和14.2英寸的液晶屏,所以在車內中控臺的區域,就呈現出了三塊電子屏幕的視覺效果。再搭配上高亮的實木裝飾面板,不僅擁有著十足的科技氛圍,帶來的復古感也非常到位。

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除此之外,凱雷德的空調控制區域采用的是V字形的金屬按鍵,將家族氣息傳承的十分到底,而且便利性和手感都格外出眾。凱雷德的具體長寬高尺寸分別是5382×2059×1948毫米,軸距是3071毫米,車內的布局依舊是2+2+3的7座設計,座椅采用的也是菱形打孔的造型,并且還配備了加熱和通風功能,第2排座椅屬于獨立座椅,并且還可以進行拆卸,實用性非常強,但是第3排座椅的填充物比較稀少,而且空間稍微有些短,所以乘坐舒適性并不是特別出眾。值得一提的是,凱雷德配備的是akg的音響,并且車內遍布36個音響,所以環繞音的效果非常出眾。

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搭載6.2L V8引擎

凱雷德在動力上搭載的是6.2L V8自然吸氣式引擎,傳動匹配的是10擋手自一體變速箱,可以帶來的最大馬力是426匹,最大扭矩是623牛米。但令人失望的是,凱雷德并沒有匹配四驅系統,只不過動力也依舊是凱雷德這款車的強項,推背感十分強大,再加上自然吸氣發動機的特殊性,所以這款車的動力輸出比較線性,性能感很強。

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為什么精仿名衣服比正品更受歡迎:主要原因來自于價格因素。名牌包包的也要幾千塊,而在中國內地,名牌包的價格相對于其他地方來說都高,讓更多人可望而不可即,所以會通過買精仿衣服來滿足自己。

 

%title插圖%num幾百元的精仿衣服與幾萬元的正品相比:很多購買者會有這樣的憂慮:很多包因為成本相差巨大,害怕高仿皮帶做的不好被看出來是假的。其實,這樣的擔心是比較多余的,正品高昂的價格來源于品牌,而高仿衣服的成本主要是材料和人工成本,所以價格自然便宜。而國內高仿包的做工越來越好,很多時候都能達到以假亂真的程度。

高仿衣服真的與正品完全一樣嗎:其實這是不可能的。工藝和生產材料是一個品牌的核心精密,不肯能被輕易泄露。高仿衣服只是盡可能的模仿,做到一模一樣確實不可能的。然而這種模仿能力非常強,一比一級的包達到一般人無法辨認的仿真度。所以對于平常使用,也不會尷尬。

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長車頭短前懸,再加上一體式簡潔腰線、立體車門型面,強化輪眉特點線等全新設計,讓沃爾沃新款S60這款車在和諧的同時展露出運動和優雅的姿態,力量感和蓄勢待發的俯沖感完全流露出來。

 

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無論是運動風格前格柵、亮黑色側窗邊框、黑色外后后視鏡罩,還是運動風格后保險杠,讓你覺得它突破了轎車被冠以沉悶的局限。

 

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