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15萬元左右的家用轎車領域,對兵家來說始終是競爭之地。 這個領域有許多熱門車型,如思域、朗逸、速騰、軒逸、卡羅拉等,但其實除了這些車型之外,這個級別還有被嚴重低估的車型。 被稱為日系最低調的實力王,油耗低,一箱油可以輕松巡航1000公里。 空間堪比邁騰,整體實力非常強,這車是新一代凌派銳動。

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新一代凌派混交的價格區間為13.98萬至16.98萬,市場上有3萬元左右的終端優惠。 計算得出,凌派混動的價格,已經和同級別的燃油車差不多,但作為混合動力車,凌派混動在駕駛感受、油耗、續航里程等方面優勢明顯,整體競爭力明顯較強。

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從外觀上看,凌派混混看起來像小號的Inspire,但采用了本田標志性的大口吸氣格柵,整個外觀多采用鍍鉻裝飾,提高了外觀的高級感。 這輛車的標志采用混動車專用的藍色,在車身側面也追加了混合動力專用的標志。 的側面采用葉片輪轂,尾部采用c形尾燈,搭配微微翹曲的尾翼,增加了整車的運動氛圍。

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關于內飾,與燃油車不同,混合動力車采用了按鈕式電子換擋。 這樣的換擋機構和雅閣混合動力一樣,增加了裝修的科技感。 另外,7英寸的中心控制屏在Honda CONNECT 2.0智能指南互聯系統中內置了黃金地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等APP,便于車載設備系統的功能和使用

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動力方面,凌派混合動力搭載1.5L混合動力系統,其中發動機最大輸出功率為109馬力(80千瓦),峰值扭矩為134牛米; 系統綜合最大功率154馬力。 變速器與E-CVT變速器一致,官方公布的綜合油耗為4.1L/100km公里。 很多人都說官方的燃油經濟性不行,但是經過深驅后,這個混合動力系統確實非常省油,有三種行駛模式。 EV模式、混合動力行駛模式、發動機行駛模式。 中低速的時候用純電行駛,只在時速80以上使用發動機。 充分利用發動機的高效區間,在國道的省道上可以產生3升以上的燃料消耗率,在油箱容積為40升的情況下

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在空間方面,凌派混交的縱橫高度分別為4756/1804/1509mm,軸距為2730mm。 與日產軒逸2712mm的軸距相比,卡羅拉2700mm、朗逸2688mm、凌派的軸距優勢明顯,實測的乘坐空間也比較充裕,175名乘客在調整前排駕駛座后,后部有3發以上的乘坐空間,此外,凌派混編還搭載了手機傳感安全超感系統,提供主動剎車、車道保持、交通標志識別、ACC自適應巡航等功能,提供更周到的安全保障。

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另外,混合動力車型已經滿足了國民的需求,乘坐舒適性和NVH性能提高,隔音性提高,舒適性提高,能夠滿足國民的乘坐舒適性。從整體來看,凌派混合動力的綜合實力確實很強,空間大,油耗低,駕駛性能好,接近同級燃油車的價格。 但是,凌派混合動力搭載的這款本田I-MMD混合動力系統,大幅提高了該車的綜合競爭力。 如果想買省油、空間大、舒適的私家車,凌派混合動力非常合適。

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從整體來看,凌派混合動力的綜合實力確實很強,空間大,油耗低,駕駛性能好,接近同級燃油車的價格。 但是,凌派混合動力搭載的這款本田I-MMD混合動力系統,大幅提高了該車的綜合競爭力。 如果想買省油、空間大、舒適的私家車,凌派混合動力非常合適。

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